Cortesia: Departamento de Polícia de St. Petersburg
Resumo:
A Polícia de St. Petersburg informou que, no último mês, ocorreram sete mortes no trânsito — e quase metade envolveu bicicletas elétricas (e-bikes).
Outros dois acidentes com e-bikes também foram registrados no condado de Pinellas na última semana.
As autoridades demonstram preocupação, pois não há limite de idade e muitos ciclistas não seguem as regras de trânsito.
A polícia afirma que os acidentes com e-bikes aumentaram consideravelmente na região.
Entenda o caso
Delegados do Condado de Pinellas investigam um acidente que deixou um homem de 67 anos em estado crítico.
Segundo as investigações, o homem que pilotava a e-bike não parou em uma placa de “pare” e colidiu com uma caminhonete em Dunedin, na terça-feira.
Esse não foi um caso isolado — as autoridades afirmam que o número de acidentes com bicicletas elétricas continua crescendo em toda a região da Baía de Tampa.
“O que é triste é que, no último mês, tivemos sete fatalidades no trânsito, e três delas envolveram e-bikes”, disse o tenente Jason Levey, da divisão de trânsito da Polícia de St. Petersburg.
Nos três casos recentes, as investigações apontaram culpa dos ciclistas:
- Um não parou em uma placa de “pare”;
- Outro avançou o sinal vermelho;
- E o terceiro andava na contramão, no sentido sul de uma via norte.
O que dizem as autoridades
“Infelizmente, não há um padrão. É um problema em toda a cidade, em todo o condado e em todo o estado. Estamos lidando com isso da melhor forma possível e pedimos que a comunidade tenha atenção”, disse o tenente Levey.
“Quando você está dirigindo, faz de tudo para evitar acidentes, mas quando alguém corta o trânsito de forma imprevisível, há pouco o que se possa fazer.”
Levey destacou que não existe exigência de idade mínima para conduzir e-bikes e que muitos usuários ignoram as leis de trânsito.
“É um meio fácil de locomoção, mas requer responsabilidade. Se você está na rua, deve seguir as regras dos veículos; se está na calçada, é considerado pedestre. As e-bikes não podem ultrapassar 28 milhas por hora (aprox. 45 km/h) nem 750 watts de potência. Caso contrário, são tratadas como motocicletas e precisam de registro”, explicou o tenente.
Ele também afirmou que ao andar de e-bike na calçada, é obrigatório pedalar manualmente.
Uma nova lei estadual agora dá mais autonomia às cidades para regulamentar o uso de e-bikes, mas Levey disse que St. Pete ainda não adotou regras locais específicas.
“Existem leis em vigor, mas as pessoas precisam ser responsáveis — especialmente os pais de menores de 18 anos que usam essas bicicletas. Eles devem entender o que estão comprando para seus filhos”, completou.
Segundo o policial, é possível modificar as e-bikes para que atinjam velocidades acima do limite legal, o que aumenta o risco de acidentes.
A polícia de St. Petersburg disse que continuará reforçando as campanhas de conscientização sobre segurança no trânsito, pedestres, veículos e motocicletas.
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Fonte: fox13news