Os adolescentes de Brooksville Justin White e Scott Avery foram mortos no início deste verão em acidentes de bicicleta separados. As semelhanças entre os dois acidentes fizeram com que as autoridades pedissem ao público para prestar atenção às luzes das bicicletas. Ambos os acidentes ocorreram depois de escurecer e nenhuma das bicicletas estava equipada com luzes.

A Patrulha Rodoviária da Flórida observou que, com as noites de verão na Flórida sendo agradáveis, muitos ciclistas estão na estrada depois de escurecer. Enquanto os motoristas são obrigados por lei a tomar cuidado com as bicicletas e a tratar os ciclistas como qualquer veículo, os proprietários das bicicletas podem ajudar e reduzir os acidentes de bicicleta colocando um farol dianteiro na sua bicicleta e uma luz vermelha na parte de trás.

Pedalar sem luzes significa um risco de colisões carro-bicicleta maior. No entanto, a falta de luzes adequadas também pode aumentar as chances de quedas e colisões com objetos no escuro. Os acidentes de bicicleta no escuro podem ocorrer quando um ciclista corre em alguma coisa no escuro ou atropela algo e perde o controle da bicicleta. Em tal caso, o acidente pode causar lesões cerebrais, membros quebrados e outros ferimentos graves.

A lei da Flórida exige que os ciclistas entre o pôr do sol e nascer do sol usem um farol na frente da sua bicicleta que seja visível a pelo menos 500 pés. As leis também exigem uma luz vermelha na parte traseira da bicicleta que seja visível no mínimo a 600 pés. Os refletores também são úteis, mas as luzes pequenas e não muito caras são muito mais visíveis para os veículos e, portanto, são mais susceptíveis a reduzir os acidentes.

O Instituto de Seguros pela Segurança Nacional Rodoviária informa que 60% das colisões envolvendo motoristas e bicicletas envolvem ciclistas andando à noite sem luz adequada. As luzes simplesmente fornecem ao carro um aviso suficiente para parar com segurança. Sem as luzes, os especialistas perceberam que os motoristas não têm tempo de reagir corretamente porque muitas vezes não veem a bicicleta a tempo, especialmente no escuro.

A Patrulha Rodoviária da Flórida sugere que os pais ensinem suas crianças e adolescentes a andar nas suas bicicletas com luzes e usar as luzes. Isso é especialmente importante para os adolescentes, que tendem a andar sozinhos à noite. As autoridades sugerem que os adolescentes cuidem das suas bicicletas como um precursor para um carro. Assim como o adolescente não dirigiria um carro no escuro sem luzes, encoraje seu filho adolescente a evitar andar de bicicleta no escuro sem luz.